小さくガッツポーズ

夜中の二時に起きて、なるべく早く出発するつもりでしたが、ブエルタ･エスパーニャが始まってたんですね。何といっても今年はマリアローザとマイヨジョーヌの直接対決があるのでちょっとテレビにかじりついてしまったら三時になってました。
慌てて出かけたのですが、第二名神の出来た今は本当にあっという間に到着しますね。

←昨日はかなりの雨だったようですが、なんとか好天に恵まれました。

日の出前に無事に入場して、ゼッケンもらってからほどなくコースの試走時間で本番に備えて登りのきついところと勝負どころになりそうな場所を確認しながら軽く二周走って来ました。



その後、行きつけのショップのチームの方々に近いうちに入会させていただきたい旨を伝えてご挨拶を済ませ、パドック二階に確保してあるチームの休憩所でまとめ役をしていただいてる方が全員の参加レースを確認されてました。私にも尋ねていただいたので「はい！ビギナーBにエントリーしております！」と明瞭な声で返事すると「一周ですね。頑張って」とのお返事・・

あ”っ・・・ほんまや・・一周や・・・(ノД`)・゜・。

うん、でも切り替えるよ。一周でも二周でも狙うは表彰台・・もしくは入賞！

スタート直後は先頭集団の後位につけていましたが、集団が千切れそうなのでそっちに喰らいついたら結果的に自分の後ろにもついてきて、また大きな集団に・・・
その後、ジリジリと集団が小さくなるも200人で一周5.8ｋｍのレース、それほど人は減ってません。後ろを見る余裕は無かったけど自分の前には50人ほど？しかしながら先頭ははっきり見えています。それほど遠くはありません。最終コーナーを高速で回り大外から一気に残りの400Ｍくらい？の登りを駆け上がって行きます。気分は先日復活したボーネンのような気分です。
ビギナークラスといえど、ゴール前のスプリントに残れたのは興奮もので残り200ｍほどで20位前後・・「いける！負けへん！」と心の中でつぶやきましたが、すでに足は売り切れてました(ノД`)・゜・。
ダンシングでギコギコやる力は失せていましたが、それでも何とかしシッティングで出来る限り高速で回してゴールイン。結果はトップと6.24秒遅れの４０位、目標にしていた入賞圏内でも３秒ほど遅れてます。精一杯やったけど決して惜しいといえる結果ではなかったです。

でも、ものすごく面白かった。鈴鹿サーキットをフルコースでなんてそうそう走れるもんじゃないし、やっぱりレースは面白い。年内はレースに出る予定は今のところ無いけど、またレースという目標を持って練習に励みたいです。


しかし、「シマノ鈴鹿ロード」は本当にお祭りでした。過去に出たレースやイベントと比べて、単純に人数や規模が大きいだけでなく、多種多様なカテゴリがあるので、老若男女問わずいろんな人が自転車という共通のアイテムを持ち寄って遊べる楽しいお祭りでした。

身体や時間が許す限りは必ずまた来年も帰ってくると心に誓うのでした。


ビギナー・Ｂ（ラップ一周）
タイム　0：08：29：84
順位　　４０位
ﾄｯﾌﾟとの差　+0：00：06.24
平均時速　　41.1km/h



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さっそく翌日に１００kmほど乗り回してきました。

今回のテスト運転の要点は

１．ディレイラーなどの調整
２・ポジションが変わったので、その確認（重要）
３．とにかく軽いバイクを堪能する（笑）

１は乗り始めて早速おかしかったので、若干微調整してみましたが、どうも上手くいかないのでショップへ持ち込み再調整してもらいました。結果的にワイヤーが緩んでいたので、締めたらあっさり直りました。

２が今回一番大事なチェック要項で、今までのフレームよりもトップチューブが２ｃｍほど短いので、乗り心地次第では至急にステムを長くするつもりでした。ただ、今までのセッティングが少し怪しかったらしくて、サドル位置も凄く後ろで、どんだけ前傾姿勢なん？ってくらいに前のめりだったらしいです。ヘッドチューブが若干短いこともあって、一日乗り回せば違和感もすぐに消えたし、当初懸念してたダウンヒルのポジションも慣れたら問題なかったので、ステムも取り替えないまま乗ることにしました。

３．はやっぱり大枚叩いた以上は今までよりも凄いのを実感したいですから（笑）
で、それほど勾配のきつくない坂道では今までよりｷﾞｱ一枚分くらいの余裕を感じることができました。その分を楽して登るか速く上るか選択肢が広がったような気分です。でも、やっぱり斜度のキツイところでは、どんな軽量バイクも足が無ければただの自転車・・・もうそこは自分を鍛えるしかないです!!!

そして、試乗の翌日、白のバーテープを買って巻いてみましたが・・・



悪くないけどイマイチ感がして・・・黄色も買って来ちゃいました（笑）
出発までもう一日あるので、とりあえず半分だけ巻きなおして写真撮って見ましたが、どーです???




この際、サドルの赤と左右の白・黄で結構いい感じかも？（汗）



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初めて跨った時の印象は、まるで羽根が生えたようでした。それは今でも変わりません。クロスバイクを手に入れた時は足がもう二本生えたような感覚に対して、ほんとに羽根が生えたようなかんじでした。

踏んだら踏んだだけ前に進んだし、直進の安定感は抜群で、まるでプロツアーの選手のように手放しでウィンドブレーカーが着られるほどでした。ダウンヒルでも（俺なりには）しっかり攻めきれるし、アルミゆえの剛性感で少々の無茶も受け止めてくれる安心感もありました。

約一年ほどと、それほど長いお付き合いにはならなかったけど、私にとってかけがえの無いパートナー。これからはウチの長男の相棒として・・いや、その前に形を変えてもう少しお付き合いして貰うかもしれません。本当にありがとう。




そして・・







ようこそマドン5.2pro!!!!!!!





まず第一印象は、とにかく軽っ！
レース仕様（ポンプとかライトとか外す）にしたら
７．４ｋｇです。アンカーを初めて乗った時が９．６ｋｇだった（その後、ホイルとコンポ変えて軽くなった）事を考えたら劇的な軽さです。
そして、乗ってみてとにかく加速が凄い！
ゼロ発進の時、今までのアルミのようなダイレクト感が無く力が伝わってないような錯覚に陥るほどに軽いです。平地走行で、あっというまに５０ｋｍ近く出てました。
都合よく明日は休みなので早速に長距離テストに出かけてきます。

が、この色合いだけはあれですね（笑）
急な話だったので、本当に前のハンドルとサドルとコンポをまるまる乗せ換えた状態で、オマケにタイヤが黄色なので、おかしな色調になってます（笑）本当はサドルの色も変えたいですが、サドルの相性や予算の都合もあるので急に買い替えは出来ませんが、せめてバーテープくらいは替えたいと思います・・個人的には白がいいかと思うのですがどうでしょう？



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甲子園もオリンピックも夏休みも一気に終わって、オマケに急に涼しくなったので、あっという間に早足で暑い夏が過ぎ去ったような気分のこの頃です。

いよいよシマノ鈴鹿ロードも近づいてきたのでそんな悠長なことは言ってられないのですが、この週末はチャリにも乗れなかったので気持ち的にはすごく気楽な感じです（笑）

仕事でもないのに何故に乗らなかったというと、フレームを新調したのでショップで組み替えて貰うために持ち込んできました。火曜日か水曜日あたりには出来上がるとのことで非常～に楽しみです。先日も書いた気がしますが７ｋｇ半ばかそれ以下に仕上がりそうです。年内は恐らく最後のレース（ロングライドイベントはエントリしてます）に軽量マシンで走れるのは嬉しい限りです。

さ、北京の次はロンドンです。次から野球が無いのは寂しい限りですがベストメンバーで挑めない現状を考えたらWCBもあることだし、それでいいのかな？



思えば俺にとってClashとの出会いが歌謡曲やアイドルから遠ざかって行くきっかけだった気がします。
ストラマーがもし生きていたら、今のロンドンの繁栄ぶりを見て何を想うだろうか？



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こんばんは。
ここ数日で急に朝晩が涼しくなって過ごしやすくなりましたが、個人的には過ぎ行く夏を感じる今頃が一年を通して一番寂しく感じます。そのせいかこの時期、憑りつかれたよう何かに必死なってる気がします、寂しさを紛らわすように・・

てことで、少し時間に余裕が出来たので前からもらってたチケットでプール行ってきました。
いつも行ってる公営？のジムはプールと別料金になってるんですが、プールのチケット貰ったので、使い切ってやろうっていう魂胆です。えぇ、貧乏性なんです（笑）
久々に泳いだらもう全っ然ダメで、もともとクロール以外は苦手だったんですがそのクロールでも泳ぐには泳げるけど、なにぶん１０年ぶりくらいなので50Ｍ泳ぎ続けるのさえ困難で、何度も何度も休みを入れながら何とか１ｋｍ泳ぎました

それから家に帰って、街乗り用の7.3FXの純正ペダルが壊れてたので新調しました。SPDペダルと普通のペダルと両方いけるやつです。お金ないんでいっぺんに靴も買いたかったけど、諦めてとりあえずペダルだけです。オマケにSPDのクリートも付いてたけどSPD-SLのと違ってホンマに小っちゃいんでビックリしましたわ。そのうち靴も買いたいけど今はとにかくガマンの時。どうも近いうちにNewマシンに替わりそうな予感です。掘り出し物のフレームが入ったとの情報で、サイズさえ合えばとお願いしてきたので支払いもそんなに慌てなくてもいいよって話だったから、ひょっとしたら鈴鹿はそれで行けるかもしれません。今のバイクと比べると500g以上は軽くなって7ｋｇ半ばくらいになるかもです。コンポは今つけてるアルテグラをそのまま乗せ換えて、今使ってるフレームにはもともと付いていたティアグラをまた取り付けて、ひょっとしたら息子が乗ることになるかも？しれません。ただ、まだまだ小さいのでフレームサイズが合わなければもうちょっと我慢させるつもりです。身体に合わないバイク乗って体壊してもかなんしね＞＜

で、ペダル変えただけで別段乗り心地も変わらなかったんですが、軽く試運転のつもりが結局３０ｋｍほど走ってきて、お風呂に直行してそれからゴハンです。
そしたらテレビでオリンピックのトライアスロンの何かやってるんで、水泳→自転車→とやってきた自分もここはネタ作りのためにも頑張らな！ってことで、公園を5ｋｍほど走ってきましたよ(ﾉ´∀｀*)

しかし、オリンピックのは距離短縮バージョンとはいえその分スピーディーになってるし、どちらにしてもハードな競技ですよね。トライアスロンと近代七種競技とかやってる人ってホンマに凄いですよね。鉄人という言葉がふさわしい。今日一日、休みながらも複数の競技をこなす事の難しさを本当に感じました。
知り合いでK-○こそが最強の格闘技とかPRI○DEがどうとか言って、ボクシングや相撲がまるで格下のように言う人がいたんですが、あの人らは自分らのルールやリングでやってるからボクサーや相撲取りに勝てるだけで、実際に相撲のルールであの距離から立会いやってまともに立ってられる確立なんて凄い低いと思うし、ボクシングのルールでやったらあんな大振りパンチ簡単に当たらへんし、ようは野口みずきに100m走やれっていってるようなもんやもんね。あまりにナンセンスです。
話それましたが、それくらい複数の競技で平均してソツなくこなせるアスリートってほんまに凄いという事が言いたいだけです＞＜

ほんっとにご無沙汰してます。
前回の日記からめっさ開いてしもて、日記書き始めて最高記録更新です。

書いてない間は仕事が結構忙しいて、これといって書くほどのことはないんやけど、そんでも二回程度は50ｋｍ程度の距離でチャリにも乗れたし、オリンピックでカンチェラーラの大活躍ぶりもめッさ書きたかったし、最後の更新前に誕生日があってその事も書きたかったし、忙しくて体動かせへんとストレス溜まるので家の前の公園でほぼ毎日３０分から１時間はジョギングしてたりとか、そういえばこの公園結構大きいんやけど今年もまた京都音楽博覧会 2008 IN 梅小路公園っちゅう野外フェスがあって数日前から規制が入って走れんようになるし～、でもホントに目の前の公園やけど去年のフェス当日はな～んにも音聞こえんかった。ウチは二階建てなんで目の前に学校やら高いビルがあったありして見ることもでけへんし・・・主催の「くるり」さんの意向で派手なセットや舞台や機材は使わへんらしい。個人的にはガンガン音鳴らしてくれてもぜんぜっんかまわへんのやけどね～(ﾉ´∀｀*)一応走ってたのにはそれなりに訳もあって8/31に鈴鹿サーキットで「第２５回シマノ鈴鹿ロードレース」ってのに出ます。年齢別カテゴリにはエントリーし損ねたんで、ビギナーで出ます。いや、ほんまのとこビギナーやからそれでええねんけど、結構年齢にバリエーションがあって、すごい年上の人もいれば俺の半分もいかへんほど若い人っていうか自分の子供くらいの年齢の子もいたりで、前回出た時は年齢別で３０後半からのひとばっかりやったからそれはそれで楽しみにしてます。なにより６月に走ったグランフォンド福井で知り合って途中まで一緒に走ってた人（名前すら聞いてへんかった。歳はきいてんけど(；´艸`)　）もいきつけのショップから強制参加を要請されたらしくエントリーしてるらしいので、前回の別れ際に「鈴鹿で会おう」とだけ言ってカッコよく別れた（つもり）んやけど、冷静に考えたら人一杯くるみたいやし、BR1のレースとかもあるみたいやし会われへんかもしれへんね（笑）まぁ、でも今回はコレと言って準備もできひんままレースに挑む事になりそうやけど、やっぱりレースは楽しみです。結果はどうあれ身近に目標を置いとくと練習中もそれなりのモチベーションが保てるし、何より前回走ったときの興奮は半端やなかった！ゲームや遊園地みたいに安全でも手軽でもないけど、そこにはリスクやしんどさの代償にホンマもんの興奮があった。小さい時からずっと野球やっててそれなりに試合もしてたし長い野球人生の中では小さいながらも優勝経験とか、勝ち上がって近畿大会とかそういう経験もしたし、その興奮や面白さももちろんあったんやけどレースの時はちょっと感じが違ごうた。野球の時は感動や興奮や緊張がもっと断続的に小さいのが何度も来る感じやけど、レースはいっぺんにブワーっと全部来る感じ。野球みたいに目の前の相手と対戦しかしてないから、こういう多人数とタイムや順位を競うのが新鮮なんやろうね(ﾉ´∀｀*)

なんか何から書き出してええのかわからんし、とりあえず思いのたけを言葉も飾らずに述べてみましたが明日からは少し時間に余裕もできるかも？なので落ち着きを取り戻してちょっとずつ小出しに書いて見たいと思います。では

あでぃおす、あぢゅー！


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今週は全然自転車に乗れてません。
それというのも
今週末に趣味で始めたカービングの展示会なのです。

今夜はこれから後一つ作品作って
そのまま仕事かも（汗）

しかし毎年
「サマソニ行きてぇ～～～」
とか言いながら、俺の夏フェスは
一月遅れでスカパーでやって来るのです(ノД`)・゜・。

今年のトリはやっぱりコールドプレイ？
しかし、お友達のブログでも同じ事言っておられて
嬉しかったですが、自分もホルモンの
ステージだけ観れたら満足なんだけどねぇ（笑）





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何となく昨日の事もあってテンションあがらなかったので
仕事終わってから何となくチャリンコでブラブラしてたら
今日はものすごー暑かった。京都独特の蒸し暑さ
とにかく風がない・・・

で、タイトルどおり風を探しに本当に当てもなく
走ってきました・・・
といっても、いつもの如く桂川サイクリングロードに出て
それなりに街中とは違う風は吹いていたけど
なんか違う・・


嵐山辺りからは意図的に知らない道を
おおむね北向きに（タブン）走ってみました。

どうやら見覚えのある清滝付近まで来たので
コースを変えてごそごそと走ってたら
見つかりました！風の吹きぬける場所！




北嵯峨って言うとこらへんで、よく見たら
隣はよく時代劇の撮影なんかもやってる
広沢池でした(ﾉ´∀｀*)



とにかく、スーッと吹き抜ける心地よい風を
見つけて、気持ちよく家路に着きました。



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↑タイトルはこっからいただきです。なんか懐かしい（笑）

古城グリーンレースはBR-３（実業団三部に相当）で単独事故で心肺停止。警察の現場検証などもあり以後のレースは全て中止。BR-1のレースも途中で中止。Jシリーズのポイントには加算されないとの事。事故に遭われた選手の方、どうかご無事でありますように。






追記：その後病院に搬送されましたが残念ながらお亡くなりになられました。
　　　　謹んでお悔やみ申し上げます。

現在、福井駅前のホテルです。少し早く着いたので車でコースを下見。明日はここを通行止めして走るかと思うと楽しみです。今回は順位やタイムよりも「ロードレース」を楽しんできます。